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HALFWAY THROUGH!

Octubre '18: descanso entre temporadas.

October ’18: break between seasons.


18.500 kilómetros. Es la distancia que hay entre Rio de Janeiro y Tokio. Es la distancia entre un sueño ya cumplido y otro que estamos luchando por cumplir. Nos encontramos a medio camino. Una temporada se cierra y otra empieza. Pero sobretodo nos encontramos a medio camino de una larga e intensa campaña.

La temporada 2017-18 acaba de terminar después de un duro mes en Japón donde hemos tocado por primera vez las aguas de las futuras Olimpiadas. Ha sido una de las temporada más largas que hemos tenido, empezando en Setiembre ‘17 y terminando el mismo mes, un año más tarde. Ha sido un año para mejorar técnicamente e ir situándonos dentro de la flota; un año de desarrollo. Hemos tenido mejores y peores campeonatos, pero al terminar la temporada estamos satisfechas con el trabajo que hemos realizado. Un 7º puesto en el Trofeo Princesa Sofía después de ganar la Medal Race o un no muy satisfactorio 13º en el Europeo de Bulgaria, son ejemplos de los ups and downs de esta temporada.


Aun así, todas estas regatas nos sirvieron para preparar lo mejor posible el campeonato del año, el Mundial de Clases Olímpicas en Aarhus, Dinamarca. A parte de ser el Campeonato del Mundo, campeonato que tenemos anualmente, esta era la primera regata donde se daban plazas de país para Tokyo2020. En este caso, 8 países más Japón, por ser anfitrión, iban a conseguir su plaza para los Juegos.


Sabiendo que iba a ser una regata de gran nivel dónde todo el mundo estaría a su máximo rendimiento, nos fuimos a Dinamarca un mes antes para conocer bien el lugar. El campo de regatas en Aarhus estaba dividido en distintas áreas que, como enseguida pudimos comprobar, tenían distinta orografía y distintas condiciones de viento y corriente. Durante esas semanas hicimos varias regatas de entreno, que los regatistas llamamos coach regatta, donde pudimos analizar bien todas las particularidades de cada campo y que nos permitieron llegar con confianza al Mundial.


Terminamos en 5ª posición, después de seis días de regata con condiciones de viento que nos pusieron a prueba a todos, donde el posicionamiento en la flota y la táctica fueron factores determinantes. Tanto nuestras compañeras de equipo como nosotras terminamos entre los 8 primeros países, cumpliendo ampliamente el objetivo del año: clasificar al país para las próximas Olimpiadas.


Después de muchas horas de entreno y después de participar en 12 campeonatos internacionales, contabilizamos un bajo porcentaje de días de viento. Sabiendo que este es uno de los aspectos que más queremos trabajar, vamos a empezar la temporada en Lanzarote, Canarias, donde predominan los vientos fuertes. El equipo de 470 femenino, con Gustavo Martínez de entrenador, estaremos entrenando allí hasta enero, junto con varias tripulaciones extranjeras. La temporada que está por venir va a ser donde todo el trabajo que hemos estado haciendo estos años tiene que dar sus frutos. A finales de temporada vamos a tener las dos primeras regatas clasificatorias, de tres en total, para disputarnos entre las españolas la plaza de Tokyo2020.


Estamos preparadas para afrontar lo que nos espera con energía y determinación porque sabemos que la competencia es fuerte, la temporada es larga y hay muchos kilómetros que recorrer.


BarbaraSara y, como siempre, Hakuna Matata




18.500 kilometres. That’s the distance between Rio de Janeiro and Tokyo. It’s the distance between an already achieved dream and another one we are fighting to fulfill. We are halfway through. One season closes and another one starts. But most importantly, we are halfway through a very long and intense campaign.

The 2017-18 season has just come to an end after a tough month in Japan where we have sailed for the first time in the future Olympic waters. It’s been one of the longest seasons we’ve ever had, as it started in September ’17 and finished in the same month a year later. We needed this year to improve our technique and move up in the fleet; all in all, a year of development. We’ve had good championships and not-so-good ones, but at the end of the season we finish satisfied with the work done. A 7th place in Princess Sofia Trophy after winning the Medal Race, or a not-so-satisfying 13th in the Europeans in Bulgaria are examples of the ups and downs of this season.


All the same, these regattas were useful to prepare the championship of the year as well as possible: the Olympic Classes World Championship in Aarhus, Denmark. Apart from being the Worlds, a championship that we have annually, this was the first race were Country spots for Tokyo2020 were given. In this case, 8 countries and the host, Japan, were going to earn the Country Spots for the Games.


Knowing that this was going to be a high-level regatta where everyone would be doing their best performance, we went to Denmark one month before the Worlds to get to know the place. The racing course in Aarhus was divided into different areas, all of which had different orography and different wind and current conditions. During those weeks of training we did some coach regattas where we could analyze the particularities of the area, which allowed us to be more confident when facing the Worlds.


We finished in 5th place after six days of racing in challenging conditions, where positioning in the fleet and tactics were crucial. Our team mates and us qualified the country, as we both finished in the top 8 nations, so the goal of the year, to qualify the country for the next Olympics, was achieved, and well achieved.


After many days of training and after taking part in 12 international events this year, we’ve totalized a low percentage of strong-wind days. Seeing this as one of the traits we most want to work on, at the end of October, we are starting the next season in Lanzarote, Canary Island, known for its strong winds. The 470 women Spanish Team, with Gustavo Martinez as coach, will be training there until January, with some other foreign crews. The season that is to come will be where the work that we have been doing all these years has to bear fruit. At the end of the season we will have the first two qualifying races, of a total of three, to compete between the Spanish girls for the spot for Tokyo2020.


We are ready to face what is to come with energy and determination because we know that our opponents are strong, the season is long and there are still a lot of kilometres to go on.


BarbaraSara and, as always, Hakuna Matata 

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Cornudella López Sailing Team

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